معرفی کلی

• نام کامل: بهران اتوماتیک MV (Multi Vehicle)

• نوع: روغن گیربکس اتوماتیک تمام سینتتیک یا با پایه سینتتیک

• کاربرد: مخصوص جعبه‌دنده‌های اتوماتیک در انواع خودروها

استانداردها و سطوح کیفی بهران MV

• JASO 1-A

• Allison C-4

• BMW LT 71141

• Ford Mercon V

• GM Dexron IIE

• GM Dexron III G

• GM Dexron III H

• Honda ATF Z-1

• Hyundai Kia SP-II

• Hyundai Kia SP-III

• Mazda M-III

• Mazda M-V

• Mercedes Benz MB 236.10

• Mercedes Benz MB 236.11

• Mercedes Benz MB 236.12

• Mercedes Benz MB 236.14

• Mercedes Benz MB 236.15

• Mercedes Benz MB 236.3

• Mercedes Benz MB 236.41

• Mercedes Benz MB 236.5

• Mercedes Benz MB 236.6

• Mercedes Benz MB 236.7

• Mercedes Benz MB 236.8

• Mercedes Benz MB 236.9

• Mercedes Benz MB 236.91

• Mitsubishi SP-II

• Mitsubishi SP-III

• Nissan Matic D

• Nissan Matic J

• Nissan Matic K

• Nissan Matic S

• Nissan Matic W

• Renault Matic D2

• Suzuki 3314

• Suzuki 3317

• Toyota Lexus D-II

• Toyota Lexus T

• Toyota Lexus T-II

• Toyota Lexus T-IV

• Toyota Lexus WS

• Volkswagen Audi G 052 025 A2

• Volkswagen Audi G 052 162 A1

• Volkswagen Audi G 052 162 A2

• Volkswagen Audi G 052 990 A2

• Volvo 1161540

• Volvo 1161640

• ZF TE-ML 11A

• ZF TE-ML 11B

ویژگی‌ها و خصوصیات فنی

1. پایداری در برابر اکسیداسیون و حرارت بالا
   این روغن در مقابل تجزیه و اکسید شدن در دماهای بالا مقاومت خوبی دارد، که باعث افزایش دوام روغن و محافظت از قطعات داخلی گیربکس می‌شود.

2. خاصیت ضد سایش (Anti-Wear)
   به کمک افزودنی‌های ویژه، امکان کاهش سایش بین سطوح فلزی گیربکس فراهم می‌شود و عمر قطعات را افزایش می‌دهد.

3. خواص اصطکاکی (Anti Shudder / Smooth Shift)
   طراحی فرمول روغن به گونه‌ای است که تعویض دنده نرم‌تر انجام شود و لرزش یا لغزش در کلاچ کاهش یابد.

4. پایداری گرانروی (Viscosity Stability / Shear Stability)
   در طول کارکرد طولانی مدت، تغییرات گرانروی کمینه است؛ یعنی در شرایط سخت (گرما، فشار) خواص روانکاری حفظ می‌شود.

5. عملکرد در دماهای پایین (Low-Temperature Fluidity)
   در هنگام start سرد یا دمای پایین، روغن هنوز روان است و اجازه می‌دهد دنده‌ها به راحتی عمل کنند.

6. سازگاری با استانداردها و سطوح کیفی متنوع
   این روغن معمولاً برای برندها و استانداردهای مختلف خودروهای ژاپنی، کره‌ای، اروپایی و آمریکایی طراحی شده (بسته به نسخه محصول) و ممکن است دارای تطابق با استانداردهایی همچون JASO 1-A باشد.

کاربردها و محدودیت‌ها

• مناسب برای انواع خودروهای سواری با گیربکس اتوماتیک که در مشخصات سازنده، استانداردهای مشابه را قبول دارند.

• اما در برخی نوع‌های گیربکس خاص مانند CVT یا DCT ممکن است توصیه نشود یا نسخه مخصوص آن‌ها نیاز باشد.

• استفاده در خودروهای سبک و نیمه سنگین امکان‌پذیر است، به شرطی که مشخصات فنی آن‌ها با عملکرد روغن مطابق باشد.